Çalıklar bugün: tehdidin evrimi deniz alanlarında Giriş: romantikten gerçekliğe Çalıkların tarihsel imajı, edebiyat ve sinemadan oluşmuş, sakallı bir adam ve parmaklıklarla dolu bir gemide aбордажная сабля olan bir deniz korsanıdır. Modern gerçeklik bu klişeden uzaktır. XXI yüzyıl çalıklığı, uydu iletişimi, hızlı tekneler ve otomatik silahlar kullanarak yüksek gelirli uluslararası suç faaliyetidir. Uluslararası Deniz Ofisi (IMB) verilerine göre, çalıklık yılda dünya ekonomisine 7-12 milyar dolar zarar vermektedir. Bu zarar, ele geçirilen yükler, fidye ödemeleri, sigorta primlerinin artması ve güvenlik harcamaları nedeniyle gerçekleşmektedir. Çağdaş çalıklığın coğrafiğı: üç merkezi 1. Aden Körfezi ve Somali kıyıları (zirve: 2008-2012 yılları)Bu bölge, XXI yüzyıl çalıklığının sembolü haline geldi. İlgili bir gerçek: Somali çalıklarının 2010 yılında aynı anda 30'dan fazla gemi ve 700 rehine tuttuğu. Onların taktikleri, 200-300 deniz mili uzaklıklarında hızlı teknelerle gemileri ele geçirip, fidye görüşmeleri için Somali limanlarına götürmek üzerineydi. 2010 yılında tanker "Moscovskiy Universitet" için rekor fidye bedeli 13.5 milyon dolar olarak belirlendi (ancak büyük bir kısmı daha sonra özel operasyonlar sonucunda imha edildi). Uluslararası askeri deniz koalisyonlarının (EU Navfor Atalanta, NATO) kurulması ve gemilere silahlı koruma verilmesiyle buradaki faaliyetler önemli ölçüde azaldı, ancak tehdit tamamen ortadan kalkmadı. 2. Gine Körfezi (Batı Afrika)Bugün dünyanın en tehlikeli deniz bölgesidir. Somali çalıklarından farklı olarak, Gine Körfezi çalıkları genellikle gemileri fidye için ele geçirmezler. Onların ana taktiki, silahlı soygun ve mürettebat üyelerinin fidye için kaçırılmasıdır. Saldırılar genellikle teritorial sular ve hatta demirleme alanlarında gerçekleşir. 2020 yılında bu bölgeye dünya genelindeki tüm denizci kaçırma olaylarının %95'inden fazla düşmüştür. Çalıklar Nijerya'daki Nijer Nehri deltasından hareket ederek, koridorlar için saklanmak amacıyla ... Читать далее