Средняя Азия и особенно Афганистан на рубеже XIX-XX вв. являлись ареной острого англо-русского соперничества. Вскоре к этим районам значительный интерес (особенно в связи со строительством Багдадской железной дороги) стала проявлять и Германская империя. Германская дипломатия рассчитывала использовать англо-русские противоречия по азиатским вопросам в собственных целях и планомерно "готовить почву" для возможного в будущем прорыва в Центральную и Среднюю Азию. Германские империалисты стремились "мирным путем" утвердиться в Азии, для чего активизировали деятельность своей агентурной сети в регионе, используя также и силы своих союзников. Подобные методы предполагали экономическое проникновение, строительство железных дорог, фабрик, телеграфных станций, основание немецких банков, активную торговлю (в том числе и с применением оружия), прогерманскую агитацию в среде местных жителей и пр. Использовались также различные путешествия германских ученых по Средней Азии с "научными" целями, поездки и коммерческая деятельность немецких предпринимателей, купцов, торговых агентов, связанные не только с внедрением капитала, но с активной пропагандой панисламистских идей среди мусульман Среднего Востока. Германские специалисты вели военно-инструкторскую деятельность, в Афганистан накануне и в годы первой мировой войны поставлялось оружие. Немецкая дипломатия старалась избегать осложнений в отношениях с Англией или Россией. Разведывательные службы Германии и ее союзников (Турции, Австро-Венгрии) особенно активизировали свою деятельность на Среднем Востоке в начале XX века. Архивные материалы свидетельствуют, что в 1903 - 1905 годах в Средней Азии германские ученые-востоковеды (археологи и этнологи) А. Грюнведель, А. фон Лекок, Р. Каруц, Порт и Бартус вели научные исследования региона. Посол Германии при Министерстве иностранных дел успешно ходатайствовал в российском министерстве о проезде по Оренбург-Ташкентской железной дороге1. В конце 1906 г. Туркестанский край ... Читать далее