К началу XX века Россия превратилась в одну из наиболее динамично развивающихся стран мира, в которой развитие железнодорожной сети происходило не менее быстро, чем промышленности; по финансово-экономическому потенциалу она уступала лишь США и Британской империи1 . Налицо были все предпосылки к развитию внешнеэкономических связей. "Наша промышленность как таковая вполне жизненна и обладает всеми данными для того, чтобы завоевать себе прочное положение среди промышленно-экспортных стран мира", - констатировал докладчик на торгово-промышленном съезде. "Теперь не может быть больше сомнения в том, что при нормальном ходе производства внутренние потребительные рынки не в состоянии закупить все, что промышленность наша производит. Прогресс промышленности нашей, если его искусственно не сдерживать, значительно опережает прогресс покупной способности населения. Сокращение производства искусственными методами ведет к искусственному взвинчиванию цен, что, с одной стороны, еще больше сокращает потребительные силы населения, а с другой - атрофирует саму способность нашей промышленности к прогрессу"2 . Искать выгодного сбыта русским фабрикатам в Западной Европе было непросто, а потому возникала необходимость обращаться к обширным рынкам Ближнего Востока с их постоянно возрастающим спросом, ибо считалось, что "Восток еще не скоро будет в состоянии развить у себя переработку сырья в соответствии с постоянно растущею потребностью"3 . Под "Ближним Востоком" в начале XX в. понимались Сербия, Румыния, Греция, Болгария, Турция, Египет, Персия. "Если экспорт необходим, если им должно интересоваться государство, то может ли быть у нас другой промышленный экспорт, кроме экспорта на Ближний Восток... Это такая естественная база для товарообмена, лучше и удачнее которых вряд ли существуют в мире". Экономический эксперт указывал, что "несмотря на вековую борьбу нашу с Оттоманскою империей, оттоманские народы, а турки в особенности, питают к нам симпатии и искренно к нам расположены. Мы ближ ... Читать далее