Baikal-Amur Magistrale. Für die meisten ist es eine Abkürzung aus Schulbüchern für Geographie. Baustelle des Jahrhunderts, Komsomol, ewige Eismassen. Aber heute ist der BАМ nicht nur Güterzüge mit Kohle und Holz. Dies ist ein einzigartiges touristisches Objekt, das vielen beworbenen Routen das Wasser reichen kann. Tausende Kilometer Tiefwald, Berge, Flüsse und Tunnel, wo der Mensch sich wie ein Sandkorn fühlt. Im Jahr 2026 stieg das Interesse am BАМ als Attraktion: es gibt touristische Züge, Bootsfahrten, Ausflüge. Es ist an der Zeit, eine Reise auf der romantischsten Eisenbahn Russlands zu unternehmen. Was ist der BАМ Die Baikal-Amur-Magistrale ist eine Eisenbahnstrecke von 4287 km Länge von Tasjet ( Oblast Irkutsk) bis zur sowjetischen Hafena (Kraj Khabarovsk). Sie wurde mit Unterbrechungen von 1938 bis 1984 gebaut, der Höhepunkt fiel in die 1970er und 1980er Jahre. Im Jahr 1984 wurde das "goldene Glied" verlegt. Der BАМ verläuft in der Zone der ewigen Eismassen, seismischer Aktivität, durch 7 Bergketten, 11 große Flüsse ( Lena, Amur und andere). Auf ihr gibt es 4 200 Brücken, mehr als 30 Tunnel, einschließlich des Nord-Muiskinskoy (15 km). Dies ist ein Ingenieurwunder, das noch immer Bewunderung erregt. Warum ist der BАМ für Touristen interessant Für den Touristen ist der BАМ die Möglichkeit, die unberührte Natur zu sehen: Tiefwald, Hügel, Flüsse, Seen. Und auch industrielle Artefakte: Mosaik-Ausstellungen, Dampflokomotiven, verlassene Dörfer. Die Strecke führt durch drei Zeitzonen. Man kann den Nord-Muiskinskoy Tunnel sehen, der 26 Jahre gebaut wurde, und den Viadukt "Teufelsbrücke". Für Extremisten gibt es Bootsfahrten auf den Nebenflüssen des Witim, Trekking zum Baikal von der BАМ-Bahnlinie. Auch Jagen, Angeln (Taimen, Lenok), Sammeln von Wildkräutern sind möglich. Touristische Züge 2026 Im Jahr 2026 wurden spezialisierte touristische Züge gestartet: "BАМ-Express" und "Goldene Magistrale". Sie verkehren von Irkutsk nach Khabarovsk mit Halten an wicht ... Читать далее