По данным службы информационного обеспечения краевой ГИБДД, с начала года в Приморье совершено 330 ДТП, в которых были пострадавшие. К учету и разбору безжертвенных происшествий в инспекции подходят менее скрупулезно. Как бы там ни было, участники ДТП в большинстве случаев решают вопрос о возмещении вреда по старой схеме - моя грузи, твоя плати. Мирным путем ситуация решается крайне редко. И это тем более неприятно, что нервотрепки можно избежать при довольно простом условии - наличии у участников происшествия полисов на автострахование. В этом случае и виновник, и потерпевший спокойно ремонтируются на средства, причитающиеся им по полисам "Автокаско". А деньги, потраченные на ремонт машины потерпевшего, одна страховая компания в соответствии с полисом "Автогражданская ответственность" перечисляет другой. Действие полиса АГО таким же образом распространяется и на причинение личного вреда. Очевидная выгода автострахования привлекает к нему все больше автовладельцев. В 2000 году клиентами "Росгосстрах-ДВ" по этому виду страхования заключено договоров на 4,6 млн руб. больше, чем в предыдущем, - всего более чем на 12 млн руб. Почти по 1 млн руб. собрали компании "ДАСК" и "Дальакфес". Тем не менее количество желающих застраховать свой автомобиль или ответственность все еще очень невелико. По подсчетам специалистов отдела страхования автотранспортных рисков САО "Пирамида" (ее доля в крае - более 20% застрахованных авто), страховыми компаниями на сегодняшний день охвачено не более 10% потенциального рынка. Хотя условия для клиентов созданы, что называется, на любой запрос и кошелек. Стоимость полиса "Автокаско" во всех компаниях колеблется в пределах 8-12% от рыночной стоимости машины. Но вполне можно расcчитывать на 6% или "заработать" все 15%. Индивидуальный подход к каждому клиенту отметил директор Владивостокского филиала "Спасских ворот" Александр БЕЛОВ: "Если позвонит клиент, сразу ему никто не назовет страховую сумму и взнос. Четко разработанные правила и множест ... Читать далее