Братская помощь советских летчиков Китаю впервые была оказана в конце 30-х годов. Но был еще один эпизод в истории советских ВВС, когда по просьбе Китайского правительства наши летчики оказали услугу китайскому народу. Произошло это в первой половине 1950 года. К этому времени в Китае практически завершилась гражданская война. Народно-освободительная армия Китая изгнала с материковой части страны армию Гоминьдана. Однако, чанкайшисты, закрепившиеся на Тайване и других мелких островах, потерпев поражение на сухопутном театре военных действий, сделали ставку на авиацию. С февраля 1950 г. их авиация стала осуществлять бомбардировки и обстрелы прибрежных городов и населенных пунктов Китайской Народной Республики (КНР.) Особенно разрушительные налеты совершались на крупнейший город и морской порт Шанхай и его окрестности 1 . ВВС КНР, по существу, только создавались и оказать должного отпора гоминьдановской авиации не могли. Тем более, что ВВС Гоминьдана насчитывали около 240 боевых самолетов различных типов: 110 истребителей Р-51 "Мустанг" и 48 Р-47 "Тандерболт" американского производства, 21 четырехмоторный бомбардировщик В-24 "Либерейтор", 28 двухмоторных бомбардировщиков В-25 "Митчел" американского и 16 двухмоторных бомбардировщиков "Москито" английского производства, а также 16 разведчиков В-25 и Р-38 2 . Учитывая сложившуюся ситуацию, Китайское правительство обратилось за помощью к Советскому Союзу. В это время в Москве велись переговоры Мао Цзэдуна и Чжоу Эньлая с руководителями Советского Союза, которые завершились подписанием 14 февраля 1950 г. Договора о дружбе, союзе и взаимной помощи между КНР и СССР. Оба государства обязались совместно принимать меры против агрессии со стороны любых враждебных государств и в случае нападения на одну из сторон другая немедленно должна была оказать ей военную помощь всеми имеющимися средствами 3 . Реализуя указанные договоренности, Советский Союз направил для обороны Шанхая от налетов гоминьдановской авиации группу войск ПВО ... Читать далее