Представьте: вы садитесь в автомобиль, заезжаете в обычный лифт, опускаетесь на 30 метров под землю и мчитесь со скоростью 200 км/ч, пока наверху в пробке стоят тысячи машин. Это не фантастика, а реальность ближайшего десятилетия. Транспорт под землёй — не только метро. В 2026 году человечество активно строит тоннели для легковых автомобилей, грузовиков и даже пешеходов. Пробки мегаполисов заставляют искать пространство внизу. Рассказываем, как подземная логистика изменит наши города. От метро к мультимодальным тоннелям Метро — это классика. Но оно решает только проблему пассажирских перевозок. Грузы, личные авто, доставка еды — всё это по-прежнему стоит на поверхности. Первый шаг в будущее — создание «умных» тоннелей, где в разное время суток едут разные виды транспорта. Например, утром — легковушки, днём — грузовики, ночью — беспилотные такси. Управляет всем искусственный интеллект. В Лондоне уже есть экспериментальная ветка под Темзой для грузовых дронов на колёсах. The Boring Company: Loop и радикальное удешевление Компания Илона Маска предложила строить тоннели малого диаметра (3,6 метра) вместо метрошироких (6 метров). Это резко снижает стоимость. В Лас-Вегасе работает Loop — сеть тоннелей, где электромобили Tesla перевозят пассажиров со скоростью 150 км/ч. Пока с водителем, но в планах — автопилот. Маск также разрабатывает систему кирпичей из выкопанной породы (продаёт их дёшево, чтобы окупить бурение). В 2026 году Loop строят в Майами, Лос-Анджелесе и Остине. В России подобных проектов нет, но московские власти присматриваются. Hyperloop: вакуумные поезда будущего Если Loop — это просто машины в туннелях, то Hyperloop — это капсулы, летящие почти без трения. Воздух откачан, магнитная подушка. Скорость — 1000–1200 км/ч. Первый коммерческий маршрут Hyperloop планируется в Индии (Мумбаи — Пуна) к 2028 году. В Европе проект отстаёт из-за бюрократии. Проблемы: вакуум сложно поддерживать, любой сбой герметизации — катастрофа. Тем не менее, в 2026 году в ... Читать далее