Имена людей, в 1830 - 1860-х гг. испытывавших первые отечественные подводные лодки, долгое время оставались неизвестными, пока на страницах апрельского номера "Инженерного журнала" за 1875 г. не появилась очередная часть обширной статьи М. Мазюкевича о жизни и деятельности выдающегося военного инженера, генерала К. А. Шильдера1. Однако Мазюкевич ограничился упоминанием фамилий лишь некоторых офицеров, вовсе не касаясь нижних чинов. Столь же скупыми были сведения о первых российских подводниках, опробовавших лодки К. А. Шильдера, В. Бауера, О. Б. Герна, И. Ф. Александровского, С. К. Джевецкого, попадавшие на страницы различных изданий вплоть до недавнего времени2. В последние годы стали появляться статьи и книги, в которых авторы уделяют этому вопросу заметно большее внимание3. Однако и новейшие публикации не исчерпывают темы, более того, иные оказываются менее информативными, нежели предыдущие, другие же не свободны от ошибок. Представляется целесообразным обобщить, уточнить и дополнить имеющийся материал, опираясь на архивные документы. В настоящее время есть все основания считать, что утверждения, будто начало подводному плаванию в России положила лодка Е. Никонова, не имеют достаточных оснований, и речь в данном случае идет об опытовом отсеке, строившемся лишь для изучения возможности погружения в нем человека на незначительную глубину. Первой же субмариной, способной передвигаться под водой, стала железная лодка конструкции генерал-майора К. А. Шильдера, которую весной 1834 г. построил Александровский чугунолитейный и механический завод. После того, как лодка была спущена на воду и опробована на Неве, в целях окончательного ее снаряжения, император Николай I санкционировал 5 июня 1834 г. назначение поручика Л. А. Бема - заведующим гальванической частью, поручика гвардейской артиллерии П. П. Ковалевского - заведующим ракетной и минной частью, гвардии инженер-поручика Д. П. Щербачева - заведующим механической частью. Была сформирована первая в России кома ... Читать далее